哈薩克斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的海路和陸路運(yùn)輸后，IPCI項(xiàng)目PDH裝置第一批兩臺(tái)CATOFIN反應(yīng)器順利運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

本批設(shè)備CATOFIN反應(yīng)器共有8臺(tái)，單件設(shè)備尺寸為18500*10000*9550mm，重量約152t。設(shè)備于今年2月25日自韓國(guó)平澤裝船發(fā)運(yùn)，經(jīng)臺(tái)灣海峽和馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，途經(jīng)紅海、地中海、黑海、里海，最終由烏拉爾河到達(dá)目的港——阿特勞港。在阿特勞港完成卸貨后，使用液壓軸線車將反應(yīng)器經(jīng)阿特勞市區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至卡拉巴丹項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

目前當(dāng)?shù)卣幱谝咔榉揽氐年P(guān)鍵時(shí)期，由于反應(yīng)器屬于大型超限設(shè)備，按照有關(guān)規(guī)定，反應(yīng)器只能周日在市區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸，且沿途還需要進(jìn)行50余處的高空電纜及管線的排障工作。這為反應(yīng)器的內(nèi)陸運(yùn)輸工作帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

為了保障反應(yīng)器的順利運(yùn)輸，項(xiàng)目部物流人員迎積極行動(dòng)，迎難而上，組織物流公司與當(dāng)?shù)卣啻螠贤▍f(xié)調(diào)，確定了詳細(xì)可行的運(yùn)輸排障方案，最終在6月10日取得了當(dāng)?shù)卣块T的運(yùn)輸許可。6月14日第一批兩臺(tái)CATOFIN反應(yīng)器順利從阿特勞港口起運(yùn)，歷時(shí)3天順利到達(dá)了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。按照工作計(jì)劃，剩余的6臺(tái)反應(yīng)器將于7月8日之前分3批次運(yùn)輸至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

CATOFIN反應(yīng)器作為PDH裝置關(guān)鍵路徑上的重要設(shè)備，其順利運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)為保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度提供了重要支撐，特別是在當(dāng)前新冠肺炎疫情異常嚴(yán)峻的形勢(shì)下，極大的堅(jiān)定和鼓舞了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)全體工作人員的信心與士氣。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)凝心聚力、攻堅(jiān)克難，在確保項(xiàng)目各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)穩(wěn)定、有序進(jìn)行的前提下，高質(zhì)量、高效率全力加快項(xiàng)目建設(shè)步伐。